A eficiência energética depende da tecnologia do motor, da qualidade do combustível e do comportamento do condutor.
A Escolha: Etanol x Gasolina
- Poder Calorífico: A gasolina possui maior poder calorífico (gera mais energia por litro) que o etanol. Por isso, o consumo com etanol é cerca de 30% maior.
- A Regra dos 70%: Economicamente, o etanol vale a pena se custar até 70% do preço da gasolina. Tecnicamente, o etanol oferece maior octanagem, permitindo que o motor trabalhe com ponto de ignição mais avançado, entregando leve ganho de potência e torque, além de manter o motor mais limpo (menos carbonização).
- Gasolina Aditivada: Contém dispersantes e detergentes que limpam bicos injetores e válvulas. Recomendada para uso contínuo, não esporádico.
Técnicas de "Hypermiling" (Economia Máxima)
- Calibragem: Pneus murchos aumentam a área de contato e o atrito de rolagem.
- Troca de Marchas: Utilize a faixa de torque ideal do motor. Esticar marchas desnecessariamente ou andar em rotação muito baixa (exigindo alta carga do motor) aumenta o consumo.
- Freio Motor: Em descidas, mantenha o carro engatado. A injeção eletrônica corta o combustível (Cut-off), tornando o consumo zero. Descer em "ponto morto" consome combustível para manter a marcha lenta e sobrecarrega os freios.